F1巴林季前测试：安东内利第五天最快，阿斯顿马丁困境持续

概述

基米·安东内利在2026年巴林F1季前测试第五天刷出最快圈速，以1分32秒803成为首位突破1分32秒大关的车手。这位梅赛德斯车手仅以0.058秒的优势领先奥斯卡·皮亚斯特里，而迈凯伦和红牛全天都在交替刷新最快圈速。阿斯顿·马丁经历了又一个艰难的测试日，使他们的季前问题雪上加霜。

比赛故事

当天开场阶段，兰多·诺里斯以1分34秒625做出早期标杆成绩，但马克斯·维斯塔潘随即以0.005秒的优势超越。诺里斯随即以1分33秒453回应，维斯塔潘在下午使用倍耐力原型轮胎以1分33秒162抢得榜首位置。皮亚斯特里随之以1分32秒861进入竞争行列，但安东内利立即做出回应，夺得当日最佳圈速。法拉利经历了艰难的测试日，刘易斯·汉密尔顿由于不明故障在车库花费了大量时间，不过他最终完成了78圈。弗兰科·科拉平托为 Alpine 搭载极软C5轮胎以1分33秒818领跑中游集团，而奥迪的尼科·霍肯伯格成为中游车队首位突破1分34秒的车手。阿斯顿·马丁的费尔南多·阿尔阿隆索在下午因技术问题赛道停车并引发红旗，最终以4.669秒的差距落后。两个练习赛尾声都进行了发车模拟，汉密尔顿似乎获得了最强的起步表现。

转折点

安东内利的1分32秒803圈速代表了一个重要突破，比此前任何2026规格圈速快超过0.6秒，彰显了梅赛德斯强劲的季前状态。阿斯顿·马丁持续的可靠性问题成为另一个主要话题，该团队已在多个测试日在车库花费了大量时间，使他们严重缺乏首场比赛的备战。

championship影响

虽然季前测试对锦标赛结论有限，但本次测试表明梅赛德斯有望与安东内利一起挑战冠军，而迈凯伦和法拉利在之后的竞争中似乎势均力敌。阿斯顿·马丁在首场比赛前面临焦虑的等待，该团队收集的数据明显少于对手——阿隆索仅完成68圈，而大多数车手超过100圈——AMR26的基本问题明显需要解决。