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作为在整个比赛周末三天提供有意义的赛道行动的更广泛努力的一部分,F1 计划从 2027 年起将冲刺赛数量从每赛季六场翻倍至十二场。斯蒂法诺·多梅尼卡利透露,增加冲刺赛数量和赛制变革的推动力来自车迷、推广商和广播公司的反馈,他们表示希望周五有竞争性比赛,而不仅仅是两场标准练习赛。该运动还在探索土耳其、亚洲和非洲的新市场,同时保持每年 24 场比赛的承诺。
Liberty Media 在认定这些赛事能显著激发车迷和利益相关方的更大兴趣后,一直倡导扩展冲刺赛项目,尽管这会增加车手和车队的身体和后勤压力。多梅尼卡利承认,在周五引入竞争性元素对新秀车手来说是一个挑战,建议可以分配额外的练习时间帮助经验不足的车手适应这一赛制。重返土耳其的前景似乎迫在眉睫,多梅尼卡利暗示协议即将达成,并指出最近的赛历补充正在解决过度依赖街道赛道的批评,优先考虑永久性和半永久性赛道。葡萄牙阿尔加维大奖赛已确认举办,巴塞罗那将继续与比利时在偶数年交替举办,而在东南亚或非洲扩展到新的海外市场在 2029 年之前不太可能实现。
F1 预计将在近期敲定扩展冲刺赛赛历和周五赛制修改的细节,正式公告预计将很快发布。该运动将继续评估赛历的潜在补充,特别关注提供永久性赛车设施而非街道赛道的市场,同时在保持当前 24 场比赛赛程的同时纳入新赛事。