“这是美国梦”：Haas十年后F1震撼首秀幕后

关键发现

哈斯F1车队在2016年澳大利亚大奖赛的首秀中取得了令人震惊的第六名，随后仅两周后在巴林获得了第五名，这对于一支全新进入F1的车队来说完全超出了所有人的预期。

背景

继此前新车队如卡特汉、HRT、 Manor和美国F1的失败之后，哈斯于2016年作为F1历史上第一支全新车队进入该系列赛。在冈瑟·施泰纳的领导下，采用与法拉利紧密合作的革命性商业模式，车队严重依赖法拉利部件，同时与达拉拉合作作为底盘合作伙伴，从零开始建立车队，为围场带来了美国身份。

分析

车队组建过程充满严峻挑战，包括冬季建设期间工作人员严重的睡眠不足，以及法拉利不仅提供引擎还提供悬架、液压系统和其他关键部件的前所未有的情况。尽管从法拉利总部多次每天收集部件的后勤噩梦和缺乏经验丰富的人员，车队还是成功将VF-16带到了墨尔本的赛道格罗斯让的第六名得益于一次幸运的红旗，允许在不停站的情况下更换轮胎，而他在巴林的第五名则是通过激进的策略——三次进站和新轮胎——实现的令人印象深刻的超车。

更广泛的影响

这一即时成功验证了冈瑟·施泰纳的商业模式，证明了一支精简的运作可以与老牌车队竞争，尽管车队在随后几个赛季未能完全复制这些早期成绩。这一成就还在关键时刻提供了至关重要的验证，当时一些工作人员正因为繁重的工作量考虑离职，冢本安矢注意到，如果没有那个第六名，更多的人会选择辞职。