McLaren承认落后并在2026F1揭幕寻求“反击”

摘要

迈凯伦车队进入2026赛季，承认尽管贵为卫冕冠军，但仍略微落后于主要竞争对手。车队领队安德雷亚·斯特拉表示，在巴塞罗那和巴林进行的季前测试后，法拉利和奔驰似乎领先一步，他的车队计划在赛季初期采取防守策略以“利用反击”。2026年的新规则使赛车与往年截然不同，迈凯伦过去的优势地位已基本失去意义。

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巴塞罗那和巴林的测试表明，奔驰是夺冠热门，在模拟比赛中表现出色，而法拉利则是其最接近的挑战者，展示了强大的绝对速度。红牛和迈凯伦——现已成为奔驰客户车队——略微落后，不过斯特拉强调这仅是估算，真正的竞争格局要等到比赛开始才能见分晓。尽管迈凯伦在测试中位列第三和第四快，九天内累计跑了超过1000圈，斯特拉承认有制造商支持的竞争对手车队做了“出色的工作”。迈迈凯伦领队对车队的可靠性进步和奔驰HPP动力单元的表现表示满意，同时强调需要在整个赛季持续开发。

展望

2026赛季将于下周在墨尔本拉开帷幕，真正的竞争格局将从数据和模拟中最终显现。一旦赛车进入正式比赛赛道，斯特拉表示开发将成为主要挑战，迈凯伦将通过快速改进MCL40来缩小与法拉利和奔驰的差距。车队将继续与奔驰HPP紧密合作，以充分发挥动力单元的性能，同时分析新一代倍耐力轮胎的特性。