
RaceWatch 是由 Catapult 开发的策略平台,已成为 F1 车队和 FIA 不可或缺的工具,管理着超过 200 个专用的视频、音频和数据实时通道。该平台最初于 2008 年构思,当时 F1 正过渡到一个由日益复杂的和数据利用定义的时代,将分散的信息整合到一个能够实时关联、可视化和解读赛道行动的环境中。该系统源于 Catapult 的 Gareth Griffith 与当时,本田策略师、现任威廉姆斯车队主管 James Vowles 之间的合作,他们认识到在 pitwall 上直接集成可视化功能的必要性。
该平台的首次重大考验出现在 2008 年的蒙扎,随后几周在新加坡推出了更新版本。当本田在赛季结束后退出并以 Brawn GP 重新出现时,RaceWatch 仍然是车队的关键工具,并迅速引起了 FIA 的关注,当时 FIA 仅运营用于跟踪比赛活动的基本系统。该平台通过两条互补的路径运行:反应路径,在高压时刻清晰呈现关键信息;以及预判路径,使车队能够使用蒙特卡洛模拟模拟和预测未来场景。这些模拟通过将基础单圈时间与包括轮胎退化、进站时间损失、超车概率甚至车手特定特征(如稳定性和失误概率)等参数相结合,绘制出每种可能的结果。
"Follow Me TV"功能的引入代表了一个重大进步,允许车队通过专用的自动化电视信号观察自己的赛车和竞争对手,而不是依赖传统的广播覆盖。该平台已发展到提供约 300 种不同的可视化效果,可配置成特定角色的仪表板,策略师使用它进行比赛规划,而工程师则利用 GPS 数据为车手提供如何争取时间的建议。当 Brawn GP 开始赢得比赛时,该系统获得了特别突出的地位,展示了战略工具如何直接影响比赛结果,并从此成为结合预测模型、实时分析以及赛道与工厂之间共享专业知识的复杂生态系统的一部分。
RaceWatch 在 2025 年庆祝其第 20 个世界冠军,作为车队解读比赛和指导决策的主要战略工具。该平台从根本上将策略从被动的 pitwall 决策转变为复杂的分析学科,车队依靠它来制定策略、测试不同场景、确定最佳进站窗口并发现战术机会。练习阶段收集的信息至关重要,因为车队努力定义包括每辆赛车的基础单圈时间和轮胎退化特征在内的参数,为比赛模型构建输入,持续预测比赛中可能发生的情况。