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包括世界冠军刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘在内的数位一级方程式车手公开批评了2026规则引发了关于顶尖运动员是否应该公开质疑这项运动治理的讨论。Motorsport.com来自六个国家的国际编辑团队发表了看法,观点分为两派:一派认为批评应该是建设性和克制的,另一派则认为车手既有权利甚至有义务发声。讨论突显了车手职业担忧与他们是这项运动商业成功受益者这一角色之间的张力。
编辑们呈现了对比鲜明的观点。来自意大利的罗伯托·金切罗认为,虽然批评本身很有价值,但汉密尔顿和维斯塔潘仅在三个半天的测试后就做出了“破坏性”反应,缺乏世界冠军应有的分析深度。相反,来自巴西的伊萨·费尔南德斯强调,车手是每周都将生命置于风险之中的人,值得被倾听。来自荷兰的迈克·穆尔德更进一步,指出车手不仅被允许而且有义务表达那些只有他们能亲身体验到的担忧。2026技术规则引入了一款相对于其充电容量过大的电动机,造成了重大工程挑战,从而加剧了这场争论。
2026赛季本周末在墨尔本拉开帷幕,迎来澳大利亚大奖赛,标志着新规则和新赛车的首次真正竞争性测试。来自西班牙的何塞·卡洛斯·德·塞利斯认为,虽然最终判断需要看到实际比赛结果,但车手和其他批评者对2026规则的看法最终可能被证明是正确的。这一结果很可能决定这项运动的方向是否与车手反馈一致,或者随着赛季展开,这些批评是否被证明是毫无根据的。