
Franco Colapinto 在本周末的澳大利亚大奖赛上开启他作为 Alpine 一级方程式赛车手的首个完整赛季,期望能拥有一辆足以参与中游争夺的赛车。2024 年下半年在 Williams 的首秀令人印象深刻,以及去年在 Alpine 效力期间驾驶竞争力不足的赛车所经历的艰难时期,这位阿根廷车手现在有机会在这项运动的顶级级别中确立自己作为常规竞争者的地位。巴林季前测试表明,Alpine 可能在传统领先车队之后成为"第二梯队最佳",这让 Colapinto 有现实的机会持续争夺积分。
Alpine 为 2026 年开发的 A526 似乎具备参与中游争夺所需的工具,搭配被视为各动力单元供应商中标杆的梅赛德斯引擎。体育主管 Steve Nielsen 对进展表示满意,指出车队已摆脱了 2024 赛季竞争艰难的困境。Colapinto 完成了他的季前测试计划,没有出现错误,但由于一些新车问题,他比队友 Pierre Gasly 少了 380 公里的测试里程。他的排位赛表现将至关重要,因为执行顾问 Flavo Briatore 将此视为 Colapinto 的主要提升方向,并表示这位车手在新赛季前"成熟了许多"。超越 Gasly 将是一项艰巨的挑战——这位车手拥有近 180 场大奖赛起步经验,且在积分榜上仅在一个赛季中输给过 Max Verstappen——但 Colapinto 在他 2025 年的效力期间曾在某些时刻做到过。
赛季将于本周末在墨尔本举行的澳大利亚大奖赛拉开帷幕,Colapinto 将展示他首次参与赛车研发后的进步。一级方程式历史上重大的规则变化将增加不确定性,可能为中游车队创造机会,利用前四名车队可能出现的任何事故或机械故障。一个成功的赛季—— regular Q3 进入以及持续获得积分——将是这位 22 岁阿根廷车手在一级方程式中获得长期稳定的关键。