梅赛德斯2026燃油认证

赛事概要

梅赛德斯已获得国际汽联对其宝腾100%可持续燃料的认证，为2026赛季F1赛事扫清了重大障碍，恰逢澳大利亚大奖赛前夕。新的可持续燃料法规带来了出人意料的复杂认证流程，需要进行广泛的供应链验证，令多家燃料供应商措手不及，导致整个围场面临时间压力。

来源报道

The Race

The Race强调了2026年燃料认证流程前所未有的复杂性，指出梅赛德斯的审批延迟引发了关于该车队是否能为新赛季揭幕做好准备的猜测。车队领队托托·沃尔夫将这些担忧斥为“无稽之谈”。该媒体强调了新法规如何要求燃料供应商接受国际汽联指定的独立机构泽莫合作伙伴的严格审计，审查范围涵盖从原料采购到生产乃至温室气体生命周期排放的全部环节——包括对全球原料来源进行现场核查。The Race还指出，英国石油早在三年前就开始了准备工作，这使其作为奥迪的供应商能够及时获得认证，而其他供应商则面临仓促应对截止日期的困境。

Motorsport Latino

Motorsport Latino聚焦于宝腾作为多家车队供应商的物流影响，指出这家马来西亚石油公司不仅需要为梅赛德斯提供燃料，还需供应迈凯伦、威廉姆斯和Alpine。这家西班牙语媒体强调了认证流程的变化之大，指出直到去年，燃料认证还是一个通过国际汽联附属英国实验室进行的、相对快捷的两到三周流程——而2026年的流程现在需要审查整个生产过程、供应链认证，并要求进行工厂检查。该媒体还指出，在巴林冬季测试期间，部分制造商获准使用未经认证的燃料，而梅赛德斯在最终获批前曾面临关于其燃料合法性的传闻。

分析

两个媒体来源共同揭示了F1围场对2026年可持续燃料法规的管理需求准备严重不足。虽然托托·沃尔夫公开淡化了担忧，但时间显然很紧张——英国石油本身承认仅在墨尔本前的“最近几周”才获得认证。从简单的实验室认证流程转变为全面的供应链审计，代表了F1燃料认证方式的根本性转变，而供应商之间参差不齐的准备工作在新规时代到来之际造成了无意的竞争不平衡。随着宝腾现已获准为四支车队供应燃料，焦点将转向新燃料配方在赛道上的表现。