
刘易斯·汉密尔顿在F1中国大奖赛上首次代表法拉利登上领奖台,勇夺第三名。这位七冠王在最后时刻力压队友查尔斯·勒克莱尔,上演了一场精彩绝伦的队内巅峰对决,令上海国际赛车场沸腾——车队领队弗雷德·瓦塞尔更是喜形于色。
上海国际赛车场见证了汉密尔顿所说的"最令人享受的比赛之一",原因显而易见。从发车灯熄灭的那一刻起,法拉利双雄便陷入了轮对轮的缠斗,这在比赛中多次出现,两人并驾齐驱,短暂威胁要追上梅赛德斯的基米·安东内利和乔治·拉塞尔组合。最终还是经验发挥了决定性作用,这位七届世界冠军用大师级的防守驾驶技术,在法拉利红旗下锁定了梦寐以求的领奖台位置。勒克莱尔虽然因错失最后一个领奖台位置而略感沮丧,但他承认自己"很享受"这场对决——这充分说明了两位队友之间的 mutual respect。
关键时刻出现在汉密尔顿与勒克莱尔后期缠斗中成功守住位置那一刻,这一排序一直保持到方格旗挥舞。稍早前,两位法拉利车手都展现了令人印象深刻的比赛速度,挑战梅赛德斯的领先地位,这表明SF-26确实具备真正的潜力——但最终,W16赛车的 raw speed 在最后阶段还是太强,汉密尔顿和勒克莱尔都被银箭甩开。瓦塞尔允许车手们自由竞争的决定至关重要,这位法国人后来透露,即使是车队无线电通讯也显示两位车手在 push each other to the limit 的过程中都"玩得很开心"。
虽然法拉利三四名的成绩在车队积分榜上算是稳固的分数,但与梅赛德斯的差距仍然是一个明显的隐忧。瓦塞尔坦诚面对未来的挑战:"我们在每一个领域都拼尽全力去缩小差距,"他承认,从墨尔本的0.8秒到周六排位赛的0.4秒有所进步——但也承认"他们仍然遥遥领先"。积极的信号?汉密尔顿的领奖台证明了法拉利在这位英国车手身上的投资是值得的,而和谐的队内竞争氛围为跃马军团在继续开发SF-26的过程中提供了宝贵的建设基础。冠军争夺战目前可能疑问多于答案,但至少在法拉利车库中,成功的基础似乎已经稳固。